新款秦(新款比亚迪秦)

比亚迪2023款冠军版秦PLUSDM-i官图发布

总结2023款冠军版秦PLUS DM-i通过外观配色
、内饰工艺、智能配置与舒适性功能的全面升级，强化了产品竞争力。在保持DM-i混动系统高效性能的基础上 ，新增实用功能并优化用户体验
，结合售价调整策略，有望延续市场辉煌 。

秦PLUS DM-i冠军版新增暖阳棕色和行云蓝色内饰配色 ，内饰 、外观
、动力等方面具体信息如下：内饰方面 配色与材质：新增暖阳棕色和行云蓝色两种内饰颜色
，棕色/白色交相辉映的一体化运动座椅采用密集打孔材质装饰，颇具质感
。仪表设计：内部采用8英寸悬浮式全液晶仪表 ，整体科技感十足。

月5日
，比亚迪汽车在吉林区举办秦PLUS DM-i冠军版上市发布会，推出五款车型（含55公里和120公里两种续航版本） ，指导价98万至158万元
，其中55公里领先型费用下探至10万元以内，成为首款进入该区间的插混A级轿车 。此次升级通过技术、配置 、设计三大维度提升产品力 ，进一步巩固其市场竞争力
。

比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版在武汉正式上市，开启油电同价新时代。2月28日
，以“秦统天下 颠覆燃油”为主题的发布会在武汉举行，媒体代表与嘉宾共同见证了这款新车的颠覆性亮相 。车型背景与市场地位秦作为比亚迪“王朝系列 ”的开路先锋 ，是新技术与新理念的重要应用平台
。

023款比亚迪秦PLUS DM-i在外观
、内饰、配置 、动力等方面均有显著提升
，综合实力强劲，具备冲击年度销量冠军的潜力。具体表现如下：外观设计前脸：采用“DRAGON FACE 0
”龙颜设计理念 ，六边形“大嘴”搭配箭羽式前大灯与繁星中格网
，引擎盖下方粗壮镀铬饰条连接两侧大灯，精致大气 。

易车讯 2月6日 ，比亚迪官方发布了秦PLUS DM-i 2023冠军版的内饰官图
，新车将于2月10日正式上市，车辆的续航里程提升至1310km ，同时还包括8英寸全液晶仪表等配置升级
。内饰方面
，新车增加了暖阳棕配色，凸显家轿属性。此外 ，新车换装了8英寸悬浮式仪表，车机系统也采用了最新的DiLink 0系统 。

128秦plus为什么比以前的秦看上去要大气

026款秦PLUS DM-i相比前代车型外观更显大气
，主要源于车漆工艺升级
、内饰设计优化以及空间布局的改进，这些变化共同提升了整车的精致感与科技氛围。车漆工艺提升视觉质感2026款秦PLUS DM-i新增的“星河米 ”车漆配色是外观升级的关键
。该配色采用航天级纳米涂层技术 ，使车漆反光率提高30%。

外观 第二代秦PLUS dmi的外观进行了明显的改动
，设计更加运动时尚，与秦L dmi的设计风格更为接近 。在车身尺寸上 ，第二代秦PLUS dmi的长度和高度都有所增加
，使得整车看起来更加大气
。动力系统 第二代秦PLUS dmi智驾版升级了第五代混动系统，这一升级带来了更低的油耗和更长的续航。

秦PLUS的外观设计时尚动感 ，注重流线感和未来感
，而秦L则更加大气沉稳 。在尺寸上，秦L略大于秦PLUS ，这也为乘坐者提供了更为舒适的空间
。动力系统方面
，虽然两款车都搭载了由5L发动机和电动机组成的比亚迪DM-i超级混动系统，但秦L采用了比亚迪最新的混动技术 ，可能在性能和效率上略有优势。

秦l纯电续航是多少公里的

〖壹〗、比亚迪秦L EV CLTC续航为545km（搭载564kWh电池），实际续航受多种因素影响 。城市通勤场景下
，续航达成率约92%，即能跑约494公里；冬季低温时续航有衰减 ，控制在15%以内
，能跑约4625公里
。在不同的驾驶场景和环境条件下，车辆的实际续航里程会有所不同。

〖贰〗 、比亚迪秦系列纯电车型的续航里程因具体版本和能源类型差异较大 ，其中纯电动（EV）车型综合续航在400km至545km之间
，插电混动（DM-i）车型的纯电续航则为55km或120km 。

〖叁〗
、比亚迪秦L 545km纯电版实际续航受工况影响较大，综合续航在400 - 568km区间
。城区拥堵路况下 ，部分车主反馈续航约400km。不过
，若驾驶平稳，因车速低（30km/h左右）、电耗约6kWh/100km  ，续航可能接近或超过工信部545km数据 。据车主反馈
，日常城市使用续航约450km。

〖肆〗 、纯电版（秦L EV）标称续航：CLTC工况下为450km或545km（卓越型）
。实际续航：城市工况：满电续航约450.75公里（测试行驶412公里后剩余7%电量）；常温下城市+国道综合续航为360-405km。

〖伍〗、比亚迪秦L确实能跑2000公里 。续航数据并非噱头：多家车企都宣称旗下车型续航超过2000公里，比亚迪秦L就是其中之一
。按照百公里油耗4L来算 ，加上纯电续航，比亚迪秦L的续航可达1700公里左右。若保持满电满油状态
，能耗提升20%以上，则能达到2000公里以上 。

秦plus510网约车版是新款吗

〖壹〗
、秦PLUS 510网约车版是新款车型
。具体来说 ，秦PLUS EV 510出行版在2025款中新增了510KM标准版车型
，该车型主要面向网约车市场，定位为秦PLUS EV出行版的入门级车型。这一新款车型的推出 ，旨在满足网约车市场对于长续航、高性价比车型的需求 。

〖贰〗 、秦plus510网约车出行版是新款
。 从技术层面来看
，它可能采用了一些新的电池技术或动力系统优化。比如，可能在电池能量密度
、续航稳定性等方面有改进 ，以更好地满足网约车高频次使用的需求 。 在配置方面
，会根据网约车运营特点进行针对性设计
。可能配备更耐用的内饰材料，以应对频繁乘客使用和磨损。

〖叁〗、秦plus 510网约车版在2025年9月这个时间点不能简单判定为全新款 。 它可能在外观设计上延续了秦plus系列的整体风格 ，保持了该品牌车型的一些标志性特征
，比如流畅的线条 、简洁的前脸造型等，这有助于提升品牌辨识度 ，让乘客更容易识别和记忆。 在配置方面，会根据网约车的使用需求进行针对性设置
。

〖肆〗
、秦plus510网约车出行版不是新款。 它在市场上已经存在了一段时间 。汽车行业对于新款车型的定义通常会综合多方面因素
，包括外观设计的重大改变、内饰布局的革新 、动力系统的升级换代
、智能化配置的显著提升等
。秦plus510网约车出行版在这些方面并没有发生足以被界定为新款的明显变化。

〖伍〗、秦plus510网约车版在2025年9月这个时间点来说，不能简单判定为全新的新款 。从车型发展历程来看 ，比亚迪秦plus有其自身的产品迭代节奏
。一方面
，它可能在外观设计 、内饰配置等方面持续优化升级。比如外观上或许会有一些细节的调整，使其更符合当下的审美趋势 ，像线条的流畅度
、前脸或车尾的造型微调等 。

〖陆〗、秦plus510网约车版不是新款
。 秦plus510网约车版在市场上已经存在了一段时间
，并非近期才推出的全新车型。 汽车行业对于新款车型的定义通常是在设计 、技术、配置等方面有较大幅度升级和改进的版本 。秦plus510网约车版并没有明显体现出这些全新的重大变化特征
。