【奔驰排挡杆使用方法,奔驰排挡杆在哪里】

第一次开奔驰找不到档位,奔驰车怎么挂档位?

挂挡方式：D挡的上方即为N挡 ，轻轻往上拨动挡位杆即可。使用场景：在不需要发动机动力传递到车轮时
，如短暂停车或等待红绿灯，可使用N挡 。但请注意 ，在N挡时无法使用发动机的制动作用
。R挡（倒车挡）：挂挡方式：从N挡继续往上拨动挡位杆即可进入R挡。

P挡是在整个排挡杆的最上面的，长时间停车的话我们就需要挂上汽车的P挡 。如果因为忘记了
，在熄火的时候没有挂到停车挡的位置，那么在下一次启动的时候我们就需要先挂停车挡再开车启动。

奔驰的部分车型采用了怀档设计 ，如果是怀档
，则换档杆位于方向盘的右下方
。奔驰的运动型汽车依然采用传统的换档杆设计，该汽车的换档杆在主副驾驶座椅中间。奔驰车档位有P 、R
、N、D 、M、S
、W档 ，其中P是停车档位；R是倒车档位；N是空挡；D是前进档位；M是手动模式；S是运动模式；W是雪地模式 。

怀挡挂挡操作：怀挡上的按钮为P挡
，在怀挡的摇杆处有个按钮，只要按一下它就可以切换成P挡了 ，非常方便
。把档杆轻轻向上或向下切换成N档
，在驾驶时如果需要切换成空档，只要将怀挡轻轻的向上或者向下一打就可以切换成空档了。

挂挡方法：方向盘右侧后面是怀挡 ，踩住刹车
，上下拨动依次是R，N ，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡 。

奔驰m档位是什么意思

〖壹〗、m挡是手自一体变速器汽车上的挡位
，可以改变手动变速器，主要用于汽车在恶劣环境下的应用
。汽车突然变成M档有两个原因：误触换档杆或换档拨片。解决方法：将变速杆或换挡拨片转回来 。止动杆或换档拨片损坏
。解决方法：去4s店检查维修。

〖贰〗 、奔驰M档位是手自一体变速箱的手动模式 。主要用途：M档位主要用于车辆在较恶劣的环境中使用 ，比如需要频繁加减速
、爬坡或者通过复杂路况时
。通过手动控制变速箱的加挡和减挡
，驾驶者可以更好地掌握车辆的动力输出和行驶状态，以适应不同的驾驶环境。

〖叁〗、奔驰m挡位是手自一体变速箱的手动模式的意思 ，主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用
，挂到M挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，一般有M挡的变速器 ，在旁边还会有一个+号和-号
，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡 。

〖肆〗 、取消奔驰的档把操作其实很简单，通常是指从手动模式
、P档或S档切换回常规自动模式 ，具体方法因车型和档位类型而异。 取消手动挡（M档）若车辆处于手动模式（M档）
，想切换回自动模式，只需将档位从M档拨回D档即可
。在手动模式下 ，M+代表升挡，M-代表降挡。

〖伍〗、M档是手自一体档的汽车上的一个档位 。M档位可以转换手动
，主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用
。自动挡汽车的M档是手动模式，通过手动将变速箱档杆推向M+或M- ，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令
，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。

〖陆〗 、【太平洋汽车网】奔驰m1档位指的是手动挡1档的意思 。很多自动挡汽车都有m挡 ，m挡其实是自动变速箱的手动模式
，挂入m挡后，驾驶员可以控制自动变速箱升挡或降挡 ，有些配备手自一体变速箱的汽车挂入m挡后需要使用换挡杆控制变速箱升挡或降挡
。

奔驰档把如何操作方法

〖壹〗
、打开驾驶室这边的车门。具体方法如下图所示 。踩下刹车脚踏板
。具体方法如下图所示。转动钥匙
，将发动机启动 。具体方法如下图所示
。通过快慢杆实现快慢桥切换。具体方法如下图所示 。通过档位杆挂上行驶。

〖贰〗、挂挡方法：方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车 ，上下拨动依次是R
，N，D挡 ，边缘的按钮向里按就是P挡
。

〖叁〗 、奔驰R级汽车档位主要包括前进档（D档）
、停车档（P档）、倒车档（R档）以及空挡（N档），其操作杆位于方向盘右侧
，以下是具体使用方法：停车档（P档）：当车辆需要长时间停放或完全停止时，将档位挂入“P”档。此时车辆会被机械锁止 ，防止滑动
，确保停车安全 。

〖肆〗 、奔驰档把的操作方法主要包括以下几步：P停车档：此档位位于排挡杆的最上端，主要用于长时间停车
。在熄火前 ，应确保已挂入停车档
，否则下次启动车辆时，需先挂入停车档再点火。这是保证车辆安全停放的重要步骤 。R倒车档：当需要倒车时 ，应挂入此档
。请注意
，在挂入此档前，车辆必须完全停稳。

〖伍〗、要切换到行驶档 ，比如D档
，直接将档把往后拉一下即可 。如果需要倒车，把档把往左推到R档
。停车时 ，推到P档。有些奔驰车型还有手动模式，在D档位置继续往后拉一下进入手动模式
，然后通过前后推动档把来增减挡位 。还有空挡N档，在需要短时间停车且不熄火等情况下可以切换到该档
。

奔驰d1档怎么调d档

当奔驰档位处于D1挡时 ，将挡杆向左或右拨切换到手动模式
，在手动模式下，往d-方向推一下就是减一档 ，也就是D档。怀挡几乎出现在了奔驰所有的车型上
，差不多覆盖全家族，其中包括高大上的S级和硬派越野G级 。

使用方向盘拨片进入手动模式后 ，直接按下方向盘右侧的“+ ”拨片
，D1档位会立即切换至D2档位。此操作依赖方向盘上的换挡拨片系统，通过物理按键触发变速箱升档指令
。操作时需确保车辆已处于手动模式（M模式或S模式） ，否则拨片功能可能无效。

奔驰的D1挡位可以通过将汽车变速杆从D挡位调整到D1挡位来实现 。变速杆通常位于汽车扶手箱的前面
，您可以先找到D挡位和D1挡位的位置，然后将变速杆拉到相应的位置
。一般来说 ，汽车自动变速器上大部分分为P档
、R档、N档 、D档，有些汽车还有S档。

上车后
，向下拨到D，即前进档；向上拨D转N ，即空档；拨到R档来倒车 。如果要放P驻车档
，不管你在哪个档位，只要把档位往里压 ，也就是 方向盘 的方向
。E300变速杆在方向盘后面右侧
，属于胸挡形式。开车后默认是P挡，上推是R挡 ，下推是D挡 。

顺时针旋转按键
，依次选取舒适模式（C），此时车辆会退出经济模式 ，档位逻辑恢复至D档标准
。注意事项切换模式时
，需确保车辆处于静止或低速状态（如停车或缓行），避免高速操作导致系统响应延迟。若操作后仪表盘仍显示“E
” ，可检查是否误触了节能模式开关（部分车型在挡把附近设有独立按键） 。

- 对于手动模式的操作，在D档位置往后拉一下进入手动模式后
，就可以通过前后推动档把来调整挡位
。往前推是升档，往后拉是降档。这在需要更精准控制车速或者超车等情况下很有用 。比如在爬坡时 ，可以手动降档获得更大扭矩
，使车辆爬坡更有力。

奔驰SMART档位怎么挂?

挂挡方法：方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车 ，上下拨动依次是R
，N，D挡 ，边缘的按钮向里按就是P挡
。

到达目的地后
，踩下制动踏板并拉起手制动拉杆，将档位杆移回N档后 ，应进一步将档位杆推至P档以完成驻车熄火过程。P档用于长时间停车
，锁定传动轴，防止车辆移动 。这些档位设计使得奔驰smart的驾驶操作更加简便和安全
。在实际驾驶中 ，应根据不同情况选取合适的档位，并遵循正确的操作步骤。

启动发动机时
，确保档位杆处于N档位置，同时踩下制动踏板 ，才能成功点火 。准备出发时
，将档位杆从N档移至D档，此时多功能仪表盘上会显示A ，表示车辆已进入自动档模式
。若档位指示显示1
，只需按下档位杆左侧的“自动模式和手动模式切换按钮”，即可切换至A模式。

往左是D档；往下是R档；右边的小按钮往左压是停车档P 。奔驰smart一般指smart
。smart品牌全球合资公司现由梅赛德斯奔驰和吉利汽车集团共同持股 ，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

014年奔驰smart挂档中的十和一是一种多功能的挂档系统
，它可以帮助司机在不同的道路条件下有效地控制汽车的行驶状况 。- 自动挡/手动挡：司机可以根据路况选取自动挡还是手动挡，进行更灵活和有效的行驶
。- 初始换挡：司机可以通过设定初始换挡比例 ，使其它换挡比例更加恒定。

无法挂挡执行激活测试
，挂挡电机不动作
、挡位不显示，换档电机故障 ，位于变速器上部 。挂挡不走执行激活测试，换挡电机工作、挡位显示止常
，加速不走，离合器电机故障 ，位于变速器下部。挂挡异响执行激活测试
，各部件工作正常，挂挡后瞬间变速器处有“嗒嗒 ”异响产生 ，更换离合器片
。